صيانة التكييف المركزي

 يحتاج المكيف للصيانة الدورية خلال العام الواحد والتركيز على كل من: الفلاتر، وملفات الأسلاك الكهربائية، وزعانف توجيه هواء المكيف، وتصريف الماء المتكثف، والعزل الجيد لمنطقة تركيب المكيف عن المحيط الخارجيّ، وذلك لضمان عملها بكفاءة؛ لأنَّ الإهمال في عمل الصيانة الدوريّة سيؤدّي إلى تدنّي كفاءة عمل المكيّف، وتزداد قيمة استهلاك الكهرباء في نفس الوقت، إضافة لكلّ ذلك فإنّه من الضروريّ عمل إجراءات تحضيريّة مسبقة قبل الدخول في فصل الشتاء خصوصاً، فإمّا أن تتمّ تغطية ماكينة المكيّف التي تركب خارج البيت بشكل جيّد أو يتمّ فكه وتخزينه حتى الصيف، مع الأخذ بعين الاعتبار ضرورة استقدام فنيّ صيانة ذا كفاءة العالية حينما يتعلق الأمر بصيانة أكبر من مجرد صيانة وتفقد دوريّ.

أنواع التكييف المركزي

تنقسم أنواع أنظمة التكييف المركزية إلى قسمين:

• نظام التكييف المركزي التجميعي

ستجد فيه أنّ كافة الأجزاء الأساسية كالمكثّف والضاغط والمُبخّر موجودة ضمن صندوقٍ واحدٍ يُوضع وغالبًا خارج الأبنية أو على الأسطح، وهو النوع الأكثر استخدامًا بالنسبة للأبنية التجارية الصغيرة.

يضمُّ نظامي تبريد وتدفئة معًا وهذا يُغنيك عن إنشاء شبكتين واحدة للتبريد وأُخرى للتدفئة.

• نظام التكييف المركزي المُنفصل

صُمّمَ هذا النظام بحيث تكون معدّات التبريد في مكانٍ منفصلٍ داخل البناء عادةً يضمُّ الصندوق المُبخّر، بينما يوجد المُكثّف والضاغط في صندوقٍ آخرٍ خارج البناء. يَضمُّ هذا النوع من التكييف المركزي الأجزاء المسؤولة عن التدفئة كالفرن ومضخة الهواء الساخن المُستخدمة أيضًا للتبريد.  

4 أعطال تتطلب خطوات صيانة التكييف المركزي؟

تراجع كفاءة عمل المكيف المركزي
يرجع ذلك العطل لعدة عوامل منها تلف الضاغط بسبب ارتباع درجة الحرارة أو تسبب الأتربة في انسداد فلتر الهواء، أو أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحركات لتآكله

تساقط المياه من المكيف
غياب العزل الخاص بالمواسير يتسبب في انسداد الخرطوم الخاص بعملية التصريف، أحد أهم أسباب هذا التساقط.

تعطل عمل المبخرة
تآكل المحرك ووجود جسم يتسبب في إعاقة حركة مروحة المبخر، أو حدوث ارتخاء للمسمار الذي يقوم بدور تثبيت المروحة، كلها أسباب تؤدي في النهاية لتوقف عمل المبخرة.

صدور أصوات من المكيف وحدوث عطل في التبريد
ينتج ذلك عن وضع الجهاز الخارجي للمكيف في مكان تكون فيه الشمس مسلطة عليه بشكل عمودي أو ارتفاع درجة حرارة الضاغط أكثر من الطبيعي وهذا يتسبب في توقفه عن العمل، وكذلك حدوث تلف مروحة المكثف.